DS Aero Sport Lounge (Català)


El luxe “sostenible” de DS

A les portes de l’fallit Saló de Ginebra d’aquest any, DS va mostrar l’Aero Sport Lounge, un sofisticat “concept” que bé podria anticipar un futur DS 9 Crossback, un SUV coupé de 4 portes enfrontades que se situaria per sobre de l’DS 7 Crossback.

Quart prototip DS després dels Divine, DS Correu Tibi i DS X e-Tibi, aquest “concept-car” recorrerà els seus primers quilòmetres aquest estiu, després del forçós parèntesi de l’Covid-19. Amb gairebé 5 m de llarg, els seus competidors naturals serien els Audi Q8, BMW X6, Mercedes GLE Coupé i Porsche Cayenne Coupé, dins de l’esperit de la marca “premium” de el Grup PSA.

com a bon “concept” de luxe és realment cridaner, de línies anguloses i aerodinàmiques, i com DS elèctric llueix l’anagrama e-Tibi. No obstant retrovisors externs convencionals, substituïts per càmeres, porta uns sofisticats fars Mat rix LED Vision de díodes i unes enormes llandes de 23 “.

La seva línia és inèdita i respon a una problemàtica molt actual , la de conjugar eficiència i disseny sota una nova imatge d’automòbil. Per les seves proporcions i carrosseria orienta els fluxos d’aire per obtenir la màxima eficàcia aerodinàmica, amb una suau caiguda del seu sostre descendent i els fluxos d’aire conduïts de la graella plana als apèndixs laterals, passant per les de 23 “i sota fregament.

DS Aero Sport Lounge: saló rodant

Batejat com DS Aero Sport Lounge (com si d’un aerodinàmic saló rodant esportiu es tractés), és un 4 places amb pantalles digitals per a cadascuna on es poden veure des de vídeos a les imatges captades per les càmeres retrovisoras exteriors. Té detalls tan xocants com el quadre de comandament o els respatllers dels seients de cistelleria, realitzats en palla trenada seguint la tradició artesana borgonyona de segle XVII.

El quadre de comandament és totalment futurista amb un volant aeronàutic de banyes, i sense tecles ni botons, substituïts per una gran pantalla horitzontal a manera de “taula digital”, amb tot el parabrisa actuant com un “head up display” gegant amb projeccions de realitat augmentada, al costat de controls de tipus tàctil, gestual i de veu.

Però les excentricitats de “concept” no són només externes, sinó també internes, com les pantalles virtuals enfront dels ocupants davanters , on dues àmplies làmines creen una manera que sembla suspesa en l’aire. Des de la part inferior, revestida amb cotó setinat, es projecta la informació sobre la làmina superior, feta en marqueteria de palla.

Entre els seients , el recolzabraços central serveix de guia, ja que llegeix i interpreta els moviments de la mà amb una acció i una resposta sensorial. Els seients estan entapissats en cotó setinat, sobre una escuma d’alta densitat molt agradable a el tacte, gràcies a una fina trama que assegura la màxima robustesa i suavitat. I a les portes, de nou panells de cistelleria amb teixit trenat en microfibra amb un gran nombre de joncs transparents.

DS Aero Sport Lounge: potència descomunal

Quant a la seva propulsió elèctrica , aquest Aero Sport Lounge hereta la tecnologia de competició de l’equip DS Techeetah que participa en la Fórmula I. Munta un motor elèctric de 500 kW (680 CV) alimentat per una bateria de 110 kW / h situada a terra per rebaixar el centre de gravetat, amb una autonomia de més de 650 km. No cal dir que amb gairebé 700 CV seves prestacions són impressionants, accelerant de 0 a 100 km / h en només 2,8 segons. No és un equip motor molt previsible per a un futur model de producció, però a la fi i a l’terme un “concept” sempre és un “concept” …

Per a Thierry Metroz, director de disseny de DS, aquest Aero Sport Lounge és una mostra de la combinació de el luxe i l’ecologia, en un model d’automobilisme que ha batejat com a “sostenoble”, un “palabro” de moda fruit d’aquesta juxtaposició entre noblesa i sostenibilitat, encara que reconeixent que es tracta d’un exercici d’estil per a futurs DS a mig termini, i que començarà a provar després de la fi de la quarantena.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *