Lufthansa ven 40 avions i tanca una filial

Per AFP

L’alemanya Lufthansa ha anunciat avui que es desprendrà de 40 aeronaus i tancarà la filial de baix cost Germanwings.
Ads by empresa “Passaran mesos fins que s’aixequin completament les restriccions mundials de viatge i anys fins que la demanda mundial de viatges aeris torni als nivells anteriors a la crisi”, va justificar l’empresa en un comunicat oficial. Segons el recol·lectat per l’agència AFP, l’objectiu final de la decisió és “permetre a un màxim de treballadors afectats per la reestructuració” conservar la seva ocupació “en el si de el grup”.

Llegiu més: El PIB d’Amèrica Llatina cauria -4,6% el 2020, diu Banc Mundial a el grup va decidir reduir la seva flota de 763 unitats amb la venda d’uns 40 avions, el que acabarà per afectar gairebé totes les operacions de el grup. La major part de les reduccions de la flota es produiran en la marca insígnia Lufthansa, i inclou l’eliminació de 11 avions Airbus A320, cinc Boeing 747-400-set A340-600.: Els sindicats alemanys que representen la tripulació de cabina havien demanat als caps de Lufthansa en una carta oberta dilluns que no “sacrifiquessin” la unitat Germanwings de Colònia, que dóna feina a unes 1400 persones.
Lufthansa ja va anunciar la setmana passada que estava col·locant a 87.000 treballadors -més de l’ 60% de la seva mà d’obra- en plans de reducció d’hores de treball recolzats pel govern d’Angela Merkel. La majoria d’ells són empleats alemanys.
Al voltant de 700 dels avions de Lufthansa estan en terra en aquest moment com a resultat de el brot de coronavirus, i l’ocupació dels seus seients és només el 5% del seu tauler de vols habitual. a el director executiu, Carsten Spohr, va advertir el mes passat que “com més duri aquesta crisi, més probable és que no es pugui garantir el futur de l’aviació sense ajuda estatal”. Segons l’executiu, el pla de vols de el grup ha estat reduït a nivells no vistos des de la dècada de 1950.
La visió de l’empresa alemanya sobre el difícil procés de recuperació de el sector de transport aeri després de la crisi de l’coronavirus coincideix amb el diagnòstic de l’Associació Internacional de Transport Aeri (IATA), que avui ha insistit que serà clau el suport dels diferents governs nacionals.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *