Mitsubishi prepara una electritzant pujada a Pikes Peak

Mitsubishi i-MiEV Evolution

Compartir

20 maig 2012, 13:30

Queda un mes i mig per l’ascensió a Pikes Peak, la cita anual amb les brutals barquetes i brutals cotxes que ens delecten amb la pujada d’aquests mítics 20 km flanquejats d’esgarrifoses parets de pedra. Tot i que la categoria més impressionant és la Unlimited en la qual Nobuhiro “Monster” Tajima ha dominat els últims anys amb mà de ferro, la pràcticament nova categoria d’elèctrics cada vegada crida més l’atenció dels fabricants.

Aquest any Mitsubishi s’està preparant per Pikes Peak fent una transformació de la seva i-MiEV per a l’escalada. No serà poca cosa, les discretíssimes prestacions de l’Mitsubishi i-MiEV de sèrie seran insignificants en comparació amb el Mitsubishi i-MiEV Evolution, que així es diu la criatura que veieu a dalt.

Utilitzarà bastants peces de l’original, com el motor o la bateria, però d’altres com el brutal eixample de la carrosseria en fibra de carboni, l’aleró o la gàbia antibolcada són especials per a aquest moment. El motor, encara que com l’original, s’ha estret per lliurar 109 CV, però no porta un, si no tres motors, un a l’eix davanter i dos en l’eix posterior, el que suma un total de 326 CV. També té truc el de les bateries, són com les originals, però porta dues d’elles.

Esbós Mitsubishi i-MiEV Evolution

el pilot d’aquest petit monoplaça elèctric amb tracció total serà el mateix cap de l’equip per aquesta ocasió, Hiroshi Masuoka. Mitsubishi també portarà un i-MiEV més discret i pràcticament de sèrie amb els seus 67 CV però preparat per a l’ocasió. Beccy Gordon ha estat l’escollida per pilotar aquesta petita piloteta per l’ascensió, serà com l’any passat amb el Nissan Leaf, un aparador per mostrar els seus cotxes elèctrics.

L’any passat van pujar Pikes Peak 2 elèctrics, un fabricat expressament per a l’ocasió i un Nissan Leaf. Els motors elèctrics no perden potència a mesura que augmenta l’altura, tot i que poden perdre prestacions a mesura que la bateria es descarrega, els 20 km d’aquesta cursa però fan molt assequible aquesta carrera per als elèctrics.

Aquest any el que pot donar molta guerra amb els elèctrics pot ser Nobuhiro Tajima, que ja s’està preparant per a la pujada a la mítica turó en un prototip elèctric.

Més informació | Pàgina oficial de la pujada a Pikes PeakEn Motorpasión | Nobuhiro “Monster” Tajima domina Pikes Peak amb record incluidoen Motorpasión F1 | Nobuhiro Tajima intentarà conquerir Pikes Peak amb un prototip elèctric, Mitsubishi assaltarà el Pikes Peak amb el seu i-MiEV elèctric

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *