DS Aero Sport Lounge (Galego)


DS H6 “Luxury” nas portas da sala de Xenebra fracasada este ano, DS mostrou o Aero Sport Lounge, un sofisticado “concepto” Isto podería anticipar un futuro crossback de DS 9, un SUV de selado de 4 portas que se atopa por riba do crossback de DS 7.

Cuarto prototipo DS despois do Divine, DS E-Tense e DS X E-Tense, este ” Concept-car “vai percorrer os seus primeiros quilómetros este verán, despois dos parénteses forzosos do Covid-19. Con case 5 m de longo, os seus competidores naturais serían o Audi Q8, BMW X6, Mercedes Gle Coupé e Porsche Cayenne Coupé, dentro do espírito da marca “Premium” do grupo PSA.

Como un bo “concepto” de luxo é liñas realmente sorprendentes, angulares e aerodinámicas, e como DS eléctrico mira o tempo de anagrama. Non hai espellos externos convencionais, substituídos por cámaras, ten facanzas sofisticadas RIX Visión LED de diodos e enormes bordas de 23 “.

A súa liña está inédita e responde un problema moi actual, iso de conxugar eficiencia e deseño baixo unha nova imaxe de coche. Para as súas proporcións e carrocería, orienta fluxos de aire para obter a máxima eficiencia aerodinámica, cunha caída suave do seu teito descendente e fluxos de aire accionados pola parrilla plana aos apéndices laterales, pasando por aqueles de 23 “e baixo a fricción.

DS Aero Sport Lounge: Rolling Hall

Bautizado como DS Aero Sport Lounge (coma se un salón de deportividade aerodinámico foi tratado), é un 4 asentos con pantallas dixitais para cada onde se pode ver Desde vídeos ás imaxes capturadas polas cámaras de retrovisor exteriores. Ten detalles tan impactantes como o taboleiro ou o respaldo dos asentos de cestería, feitos en palla trenzada seguindo a tradición artesanal do século XVII.

O taboleiro é totalmente futurista cun volante aeronáutico de cornos e Sen chaves ou botóns, substituídos por unha gran pantalla horizontal como unha “táboa dixital”, con todo o parabrisas que actúa como un xigante “cabeza de cabeza” con maiores proxeccións de realidade, xunto cos controis de tipo táctil, gestual e de voz.

Pero “concepto” excentricidades non só son externas, senón tamén internas, como pantallas virtuais diante dos ocupantes dianteiros, onde dous anchos As follas crean un formulario que parece suspendido no aire. Desde o fondo, cuberto con algodón de cetim, a información da folla superior está prevista, feita en marquetería de palla.

entre os asentos, a autonomía central serve como unha guía, xa que le e interpreta os movementos da man cunha acción e unha resposta sensorial. Os asentos están tapizados en algodón de cetim, nunha escuma de alta densidade moi agradable ao toque, grazas a unha trama delgada que asegura a máxima robustez e suavidade. E nas portas, de novo cestas con microfibra de tecidos trenzados cunha gran cantidade de canas transparentes.

DS Aero Sport Lounge: Potencia do porto

Respecto á súa propulsión eléctrica, este salón de deporte aero herda A tecnoloxía de competición do equipo DS TECHEEH que participa na Fórmula E. Monta un motor eléctrico de 500 KW (680 CV) alimentado por unha batería de 110 kW / h situada no chan para reducir o centro de gravidade, cunha autonomía de máis de 650 km .. Nin que dicir ten que, con case 700 CV o seu rendemento é impresionante, acelerando de 0 a 100 km / h en só 2,8 segundos. Non é un equipo de motor moi previsible para un modelo de produción futuro, pero despois de todo un “concepto” é sempre un “concepto” …

para Thierry Metroz, DS Director de Deseño, este Salón de Sport Aero é unha mostra da combinación de luxo e ecoloxía, nun modelo de Motor que bautizou como “sostible”, unha froita de froita de “palabra” da xustaposición Entre a nobreza ea sostibilidade, aínda que recoñecendo que é un exercicio de estilo para o futuro DS a medio prazo, e que comezará a probar despois do final de corentena.

Deixa unha resposta

O teu enderezo electrónico non se publicará Os campos obrigatorios están marcados con *