Guerra Sport LVOA-C Krytac

La Warsport LVOA ha un cambio rinforzato da 8 mm con MOSFET integrata per regolare i segnali elettronici e proteggere i contatti di tiro. Gli angoli del cambio che circondano il cilindro hanno un raggio morbido, al contrario di un angolo di 90, per evitare la frattura. Inoltre, l’alloggiamento del cambio ha una piccola finestra sul lato sinistro in cui la lubrificazione può essere applicata direttamente agli ingranaggi o al pistone, questa finestra è adatta anche per l’ispezione dell’angolo di accoppiamento con il cambio completamente montato. Sistema che consentirà di cambiare la molla senza smontare completamente il cambio. Il pistone Krytac è realizzato con un polimero resistente e leggero e ha 4 denti metallici, con il secondo all’ultimo dente assente. La testa del cilindro è imbottita con un paraurti in gomma espanso per ottimizzare l’angolo di accoppiamento e ad assorbire l’energia che costituisce l’impatto del gruppo del pistone. Il materiale per gli ingranaggi è stato appositamente formulato per essere molto forte, i figure di test di Rockwell sugli ingranaggi Krytac sono molto più alti degli standard del settore. La rotazione di tutti i componenti del treno di trasmissione è il motore ad alta coppia Krytac, in grado di scaricare 30.000 rivoluzioni al minuto.
Caratteristiche

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