DS Aero Sport Lounge (Română)

DS H6 „Lux” La usile camerei de la Geneva au eșuat în acest an, DS a arătat Aero Sport Lounge, un „concept” sofisticat Acest lucru ar putea anticipa un viitor Crossback DS 9, un SUV de etanșare cu 4 uși care se așază pe crossbackul DS 7.

Protypeul al patrulea DS după divin, DS E-Tense și DS X E-Tense, acest ” Concept-Master „va călători primii kilometri în această vară, după parantezele forțate ale COVID-19. Cu aproape 5 m lungime, concurenții săi naturali ar fi Audi Q8, BMW X6, Mercedes Gle Coupé și Porsche Cayenne Coupé, în cadrul Spirit al mărcii „Premium” a grupului PSA.

ca un bun „concept” de lux este linii cu adevărat izbitoare, unghiulare și aerodinamice și ca electrice DS arată anagrama e-tensionă. Nu există oglinzi externe convenționale, înlocuite cu camere, nu au faruri sofisticate Rix a condus viziunea diodelor și a jantelor enorme de 23 „.

linia dvs. este nepublicată și răspunde unei probleme foarte actuale, că de eficiență și design conjugat sub o imagine nouă de mașină. Pentru proporțiile și caroseria sa, orientează că fluxurile de aer pentru a obține o eficiență aerodinamică maximă, cu o picătură netedă a acoperișului lor descendent și a fluxurilor de aer conduse de la grătarul plat până la apendicele laterale, trecând prin cele de 23 „și sub fricțiune.

DS Aero Sport Lounge: sala de rulare

botezat ca DS Aero Sport Lounge (ca și cum un salon de sportivitate aerodinamică a fost tratat), este de 4 locuri cu ecrane digitale pentru fiecare unde puteți vedea De la videoclipuri la imaginile capturate de camerele retrovizoare exterioare. Are atât detalii atât de șocante, cum ar fi tabloul de bord sau spătarul scaunelor de coș, realizate în paie împletită după tradiția artizană a secolului al XVII-lea.

Tabloul de bord este total futurist cu un volan cu coarne aeronautic și Fără cheile sau butoanele, înlocuite cu un ecran orizontal mare ca o „table digitală”, cu tot parbrizul care acționează ca un „afișaj Head Up” Giant cu proiecții de realitate crescute, lângă controalele tipului tactil, gestural și voce.

Conceptul „excentricitatie nu sunt numai externe, ci și interne, cum ar fi ecrane virtuale din fața ocupanților din față, unde două lățime Foi creează o formă care pare a fi suspendată în aer. Din partea de jos, acoperită cu bumbac satin, sunt proiectate informațiile de pe foaia superioară, realizate în marchetă de paie.

între scaune, cotiera centrală servește ca și un ghid, deoarece citește și interpretează mișcările mâinii cu o acțiune și un răspuns senzorial. Scaunele sunt tapițate în bumbac satin, pe o spumă de înaltă densitate foarte plăcută la atingere, datorită unui complot subțire care asigură robustețe și neteziri maxime. Și pe ușile, din nou coșuri cu microfibră de țesut împletit cu un număr mare de stuf transparenți.

DS Aero Sport Lounge: Power Harbour

În ceea ce privește propulsia electrică, acest moștenire Aero Sport Lounge Tehnologia de concurență a echipei DS Techeetah care participă la formula E Mounts un motor electric de 500 kW (680 CP) alimentat de o baterie de 110 kW / h situată pe teren pentru a reduce centrul de greutate, cu o autonomie de peste 650 km . Inutil să spun că, cu aproape 700 CV, performanța dvs. este impresionantă, accelerând de la 0 la 100 km / h în doar 2,8 secunde. Nu este o echipă de motoare foarte previzibilă pentru un viitor model de producție, dar după toate un „concept” este întotdeauna un „concept” …

iv id = „F99629A0c”

pentru Thierry Metroz, directorul design DS, acest Aero Sport Lounge este un eșantion de combinația de lux și ecologie, într-un model de motorsport care a botezat ca „durabil”, un fruct de fructe „cuvânt” din acea juxtapunere Între nobilime și sustenabilitate, deși recunoaște că este un exercițiu de stil pentru viitorul DS pe termen mediu și care va începe să se testeze după încheierea capătului de carantină.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *